（12月16日上午11时，湘江土谷塘航电枢纽船闸顺利实现首次通航）

（省交通运输厅党组书记、厅长刘明欣出席通航仪式）

（刘明欣在船闸控制室察看通行情况）

    12月16日上午11时，湘江土谷塘航电枢纽船闸人字门徐徐拉开，在一艘白色海事船的引导下，2艘机动驳船顺利通过土谷塘枢纽船闸，实现首次通航，圆满完成了省委、省政府交付的船闸年底通航目标任务，这标志着土谷塘航电枢纽工程进入了建设与管理并重的新阶段。省交通运输厅党组书记、厅长刘明欣及衡阳市、县相关领导及省水运投班子成员莅临现场见证了这一历史时刻，并看望慰问工程建设者。
    船闸工程等级为Ⅲ(3)级的单线单级船闸，船闸闸室有效尺寸为长180米、宽23米、门槛水深4米；最高通航水位上游62.5米、下游62.36米；最低通航水位上游54.5米、下游48.2米。船闸年设计通航能力为1420万吨/年，能一次通过一顶2艘1000吨级驳船队。
    船闸工程于2013年5月10日正式开工，相继于2013年5月28日正式浇筑主体工程首仓混凝土，6月16日顺利浇筑首仓结构混凝土，2014年6月8日船闸下闸首（河侧）混凝土浇筑达到设计高程，7月20日船闸人字门开始吊装，9月7日船闸人字门完成吊装，12月12日枢纽正式蓄水，12月16日船闸正式通航。土谷塘船闸正式通航，标志着国家规划的湘江千吨级航道全线贯通，必将充分对发挥我省“一部一带”区位优势、建设综合交通和加快富民强省步伐产生积极的推动作用。
    刘明欣强调，枢纽正式蓄水标志着土谷塘航电枢纽工程取得了一个重要的阶段性成果。建成投产后，将对湖南的水运交通发展，尤其是对衡阳的水运事业乃至经济社会发展作出重大贡献。下阶段，各级管理人员要加强调度与检查，施工单位要继续稳步推进工程进度，在确保施工安全和工程质量的前提下，全面完成建设任务。
    下午，刘明欣主持会议并听取了衡阳市交通运输局、湖南省高管局衡阳管理处、娄衡公司、南岳公司、省水运投资公司的工作汇报，对取得的工作成绩给予了充分肯定。对下阶段工作，他提出6点要求，一要抓好高速公路、水运项目施工环境整治，切实保障交通运输项目建设顺利进行；二要抓好高速公路收费环境整治，坚决堵住收费漏洞，强力推广ETC收费系统，加快建设花园式服务区建设，树立湖南交通运输形象；三要抓好公路治超工作，要在当地政府的领导下，联合各方力量，强力打击公路超载超限运输，确保公路完好畅通；四要进一步抓好交通投融资平台建设；五要抓好安全生产工作，加强安全隐患排查治理和监管，保持打非治违高压态势，确保安全形势持续稳定；六要抓好党风廉政建设工作，加强干部队伍建设，努力打造清正廉洁的干部队伍。