近日，得知诸暨浦阳东江江藻段航道专项养护工程即将开工，江藻镇的水运企业海超船运有限公司经理赵奇峰非常高兴，“航道的限制已经成为水运企业发展的瓶颈，航道升级后我们的运输量将大大增加。”

　　浦阳东江是诸暨市三大骨干航道之一，其中下游14公里航道贯穿当地水运特色镇江藻镇，航道沿线分布着众顺码头、航运企业以及大型建材集团。由于该航道长期得不到疏浚，造成淤积严重，300至500吨船舶经常搁浅在航道中间，直接影响企业生产。

　　为提高航道通航等级，帮助企业打通水路运输瓶颈，诸暨市港航管理局向上级部门争取到330万元资金，开展航道专项养护工程，预计工程将于今年年底前完成。

　　据悉，核定疏浚航段为钱池至墨城宣家埠段，全长约3.7公里，并增设一定的助航标志。“相信今后船舶搁浅航道的事件将明显减少，300至500吨船舶基本可保持长年通航，600至800吨船舶可每月候潮通航，通航时间可达12天左右。我们企业预计每年的运输量将增加30—50万吨。”赵奇峰说。