苏州自2016年12月中下旬进入枯水期以来，辖区主要航道水位逐步下落，根据太湖流域管理局公布的1月5日数据苏州太湖和内河水位为3.22米，呈现逐步缓降的趋势，这也显示着京杭运河苏州段已进入枯水期。虽然目前水位枯情较往年并不十分突出，但在船舶大型化发展趋势下，防堵保畅压力有增无减。近日来苏州水上交通指挥中心数据显示，12月20日至1月5日，指挥中心在苏州城区范围内共接处各类水面警情18起，其中船舶搁浅类警情达到7起，占比38.8%，运河防堵保畅压力较为突出。

　　分析原因，主要有水位下落明显、辖区施工航段及部分航段的浅滩局部存在、通航船舶吨位增大等因素。鉴于京杭运河当前水位枯情严重的情况，苏州地方海事部门为有效压降堵航险情专门制定了具体保障措施：一是在航道入口处通过悬挂宣传横幅、可变情报板以及发短信等提醒等方式提醒广大船户当前航道水位、航道浅滩位置及安全通航提醒。二是加强微信平台信息的发布，同时加大对通航险要水域的巡航力度，发现险情及时进行排除。三是加大对超载、超吃水、超限船舶的监督检查力度，减少大吨位船舶的无序进入。四是开展航道碍航桥梁及相关情况的调研，加强对航道沿线及航道通航水域的调查摸底，积极推进部分浅滩水域的清淤工作以彻底消除碍航隐患。