宜兴地方海事成功分离两艘叠压事故船舶
华东水运网 2015-05-25
转自中国水运网
5月14日下午13时50分许，宜兴地方海事在芜申运河西氿15号航标水域快速分离两艘叠压船舶，成功避免一起沉船事故的发生，挽救损失20余万元，深得船员赞誉。
当日下午13:15分，宜兴地方海海事110接处警中心接警称：两艘在航船舶在芜申运河西氿15号航标水域发生碰撞事故，其中一艘泰东机668空船直接骑上了重载芜湖0818船船头，两船无法脱离，下方的芜湖0818船甲板已经浸入水下，情况危急请求救援。海事接警后，迅速出动宜兴拖001和两艘摩托艇10分钟赶赴现场，到达现场海事人员发现，两艘船舶的船头已经叠压在一起，空船船头死死的压在重载船舶的船艏上方，若不及时分离，下面的重载船舶随着将有沉没的危险。海事人员来不及细想，当即指派摩托艇疏导过往船舶减速靠停，减少浪损影响，指挥宜兴拖001号绕至空船后方系缆拖拽，并辅助重载芜湖 0818船加足马力实施向后倒车。经过30分钟反复拖带，泰东机668船才缓缓从芜湖0818船船头脱离，随着芜湖0818船甲板露出水面一起随时可能发生的沉船事故被成功避免，为船员挽救相关损失近20余万元。
事后经向肇事的空船驾驶人何玉凤了解得知：当天早上8点，他驾驶泰东机668船从常州放空往溧阳，中午13时许沿芜申运河航行至西氿15号航标水域，看到由西向东对向行驶有三艘重船，本以为航道开阔，应该不会发生事故，未采取有效避让措施，就正常航行，不曾想两船接近后，重船进入了视线死角，一下子就骑到了一艘重载船舶的船头。幸亏海事人员及时派拖船过来帮助拖，否则后果真的不敢想象。
借此，海事提醒船舶驾驶员，空船与重船交会时一定要谨慎驾驶，加强观察和了望，船舶接近时空船死角大，两船横向之间应尽可能留足余地，否则稍有不慎就会发生船舶碰撞事故。
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