236期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为698.01点，较上期上涨1.87点，涨幅0.27%。

沿海干散货船
    煤炭大幅降价以及大秦线检修等因素推高了市场屯煤的积极性，沿海煤炭运价应声上涨，钢材和粮食运价则较为平稳。近期，国内沿海二手船舶买卖市场求购量变化不大，热门船型的询盘有所减少，大吨位散货船偶有询盘，船东对后市的信心明显回升；1000载重吨干货船有部分求购，该类船舶有较强的盈利能力，受到买家欢迎；3000至4000左右载重吨散货船询盘相对稀少；5000左右载重吨散货船询盘保持平稳，虽有部分买家取消购买计划，但新的询盘也保持一定热度，如有舟山买家求购船龄在10年左右的该类散货船，意向价格在550万左右，报盘方面，一艘2008年造该类散货船，报价830万，但买家表示价格偏高，意向价格在800万左右；10000至18000左右载重吨散货船求购有所减少，只有部分来自国外经纪人的询盘；20000载重吨以上散货船有零星询盘，有部分经纪人求购22000至24000载重吨散货船。成交信息方面，一艘2004年建造的8000左右载重吨散货船成交，成交价格820万，该价格未经买卖双方确认，仅供参考。    5000吨级5年船龄二手干散货船指数为720.89点，较上期上涨3.60点，涨幅0.50%，询盘保持稳定，船价小幅上涨；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为675.87点，较上期上涨3.66点，涨幅0.54%，市场信心有所回升；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为664.85点，较上期上涨3.29点，涨幅0.50%，运价上涨，市场预期向好。
内河干散货船
    500吨级3年船龄内河二手货船价格指数为384.02点，较上期上涨4.75点，涨幅1.25%。随着国内沿海航运市场的触底反弹，内河航运市场也表现积极，船东购船意向增强，船舶成交数量上升，船价继续小幅上涨。
沿海油船 
    4月24日国内成品油价再次上调，另外一方面，传统的成品油需求旺季即将到来，下游用户补库意愿增强，成品油贸易活跃，一定程度上改善了油运需求。油船买卖市场方面，中小吨位的双壳油船仍有较多询盘，大吨位油船的需求仍然低迷。具体船型方面，600以下载重吨油船询盘较多，有较多买家求购300总吨以下油船，用于加油业务；1000左右载重吨油船询盘稀少；2000至3000载重吨油船有较多询盘，有经纪人求购2000左右载重吨一级油船，称买家来自东南亚；4000至5000左右载重吨成品油船询盘稀少，出售盘较多，部分船东不得不一再降低售价，尽管如此，求购询盘仍然寥寥无几；8000载重吨及以上油船有少量询盘，有东南亚买家求购7000至8000载重吨加油船，报盘方面，一艘2007年造8800载重吨成品油船出售，报价为较高的4500万。    1000吨级3年船龄二手成品油船指数为858.49点，较上期下跌6.73点，跌幅0.78%，出售盘较多，船价下滑；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为856.73点，较上期上涨4.42点，涨幅0.52%，市场需求有所增加；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为791.75点，较上期下跌8.43点，跌幅1.05%，询盘稀少，市场仍处低迷状态。
其他船舶
    本期，多用途船和集装箱船询盘稀少。报盘方面，有若干艘2004年至2007年建造的国内航线300至600TEU集装箱船出售。    工程船方面，有客户求租2000载重吨以上甲板货船，用于装石块。另有客户求购1000立方开体泥驳。    虽然国内钢材市场支撑明显，但国内废钢市场仍没有起色。近期国际铁矿石价格走高，加上国内政策面暖风频吹，预计未来废钢市场会逐步回暖。